赛力斯上半年销量下滑但净利润实现增长。

7月10日晚间，赛力斯（601127）发布的2025年半年度业绩预增公告显示，公司预计2025年半年度归属于上市公司股东的净利润为27亿元到32亿元，同比增长66.2%到96.98%；预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为22.3亿元到27.3亿元，同比上升55.13%到89.92%。

针对业绩增长的原因，赛力斯称，公司坚持软件定义汽车的技术路线，坚定用户定义汽车的市场路线，丰富产品布局。随着2025年二季度新产品上市，公司二季度销量较一季度相比有较大幅度的增长，盈利能力增强，实现经营质量持续提升。

销量方面，在上半年，赛力斯出现了同比下滑。产销数据显示，赛力斯在今年1-6月累计销售19.86万辆，同比下滑15.77%。其中新能源汽车销量为17.21万辆，同比下滑14.35%。

不过，高溢价车型往往是车企利润的重要来源，赛力斯与华为合作的高端车型问界M9上半年依旧保持了增长。产销数据显示，2025年1-6月，问界M9累计销量62492辆，累计同比增长6.28%。

值得一提的是，今年3月31日，赛力斯正式宣布启动H股发行计划，拟赴香港联交所主板上市。4月28日，港交所网站披露，赛力斯集团股份有限公司正式递交招股书，联席保荐人为中金公司、中国银河国际。

招股书显示，2024年，赛力斯全年营收达1451.14亿元，大幅增长305.4%；2024年实现净利润47.4亿元，扭亏为盈，归属公司拥有人利润为59.46亿元；毛利率从2023年的7.2%飙升至23.8%，同比提升16.6个百分点。

此外，今年上半年赛力斯还宣布了入股华为引望的消息。

3月31日，深圳引望智能技术有限公司（下称“引望”）完成工商信息变更，华为持股比例由100%调整为80%，新增阿维塔和赛力斯汽车两大股东，分别持股10%。同时，张兴海任引望董事。

今年1月，赛力斯集团董事长张兴海向全体员工发布题为《一个目标干到底》的新年寄语。张兴海指出，公司明确了2025年的目标，即问界锚定豪华车阵营，M9锚定豪华车销量持续第一，海外市场新能源汽车实现倍增计划；三年内，赛力斯新能源汽车实现百万量级目标。

10日收盘，赛力斯跌0.85%，报收于138.44亿元/股。

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