眼看着“方盒子”SUV越卖越火，这一车型已经成为车企们的必争之地。而随着竞争的加剧，一边降价的同时也在一边出新，今年下半年就有不少新车上市，无论是外形还是动力，一个个都是能打的选手。如果你对“方盒子”感兴趣，那就要好好关注一下了，说不定就有你中意的车型。

方程豹钛7

有了销量支撑，比亚迪在硬派SUV市场也是出手频频，方程豹有了豹8和豹5打前站，如今钛7也即将上市。

钛7售价预计在30万价位段，车长4999mm刚好卡在豹5和豹8之间，轴距却和豹8平起平坐的2920mm。虽然依然是硬派SUV造型，但它是承载式车身布局，通过性有所降低但在行驶品质方面会有明显提升，目标受众肯定是偏向于城市用户了。

在智能化、舒适性方面也会达到主流水准，驾驶辅助系统或分别来自比亚迪和华为，搭载1.5T插混动力，两驱四驱任选，CLTC纯电180km日常通勤基本够用。

捷途纵横G700

有了旅行者的销量支持，捷途品牌已经活跃在各大越野圈领域，捷途纵横品牌就是一场全新的突破。G700作为新品牌的首款车型，非承载式车身结构外形同样采用了标准的硬派SUV设计，车身超5.4米，轴距也达到了3100mm，还拥有水陆两栖黑科技。

动力系统采用2.0T混动发动机，在热效率上达到了全球领先水准，将配四驱动电机，可输出761马力，最快能4.6秒破百。综合续航能达到1400公里，动力电池来自宁德时代，快充30%到80%只要10分钟，再配合上100L大油箱，长途穿越也不用担心了。高配版还有航行推进器，入水自动漂9km/h，能开40分钟。

在配置方面，搭载六座布局的零重力座椅，而且还带按摩功能，内饰配备了三联屏加后排吸顶屏，甚至还有智能氧舱高原驾驶也不用担心缺氧，驾驶辅助将搭载华为乾崑ADS3.0，可以实现高速+城区的辅助驾驶能力。

新款哈弗猛龙Hi4

作为哈弗品牌最硬派的新能源“方盒子”，哈弗猛龙Hi4也是被寄予厚望，在销量上也是非常稳定地在五千辆上下。上半年哈弗猛龙还迎来了让有版车，外观内饰都带来了明显改变，搭载Hi4动力的混动车型，自然也是提上了日程。

早在去年8月份新款猛龙Hi4就已经完成了申报，预计下半年会和大家见面，新车最大的变化就是外观换装了和燃油版相同的设计，方形大灯和直瀑式中网复古硬派的感觉非常明显，车尾也同步换上长城的“GWM”尾标，内饰最大的改变就是换装了怀挡式设计，提高了车内空间灵活性。至于价格应该依然维持在16万-20万价位段，如果上市以后依然能维持现款车型2万-3万元的优惠，那还是值得期待一下的。

iCAR V27

说起精致纯电方盒子，iCAR肯定是首当其冲的品牌，尤其iCAR V23更是融入了不少当下硬派越野的潮流元素，获得了不少消费者关注。当然对于目前的iCAR品牌来说，最多的不足除了车型少以外，还有就是小车型很难家庭用户的需求，那怎么把好看和实用兼得呢？即将推出的iCAR V27应该就是一个答案。

iCAR V27从名字就能看出定位要高于iCAR V23，官方给他的定义是B+级越野增程SUV，算是目前品牌的旗舰产品，定位是中型或者中大型SUV，其车身尺寸将与奔驰G级接近，采用增程动力，预计定价区间为20万-25万元。

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